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参加希望

 投稿者:さとぺ  投稿日:2017年12月15日(金)23時22分53秒
  >池チュ
やって!やって!
 
 

忘年会

 投稿者:池チュ  投稿日:2017年12月15日(金)21時50分29秒
  今年も、やりましょう!
場所と日にちは去年と一緒で。
店は違うかも知れませんが。
 

本望

 投稿者:チェス  投稿日:2017年12月 1日(金)18時51分21秒
  そこまでニギニギしてもらえれば・・・

サトーさんのお察しの通り、今時の重機はGPSがついてて、勝手にオイル交換とか整備情報をコマツに送ってます。
それと、稼働時間、無駄なパワーの使い方したよとか、いろいろな情報がデータになって来ます(汗)なので
オペレーターはサボれないッス(泣)
 

50万ニギニギ?

 投稿者:さとぺ  投稿日:2017年11月30日(木)00時07分32秒
  スタートして5速まで5ニギ、信号でストップするのに5ニギ。
1キロに一回信号待ちするとして1kmあたり10ニギ
年間5000㎞として、×8年で4万㎞さらに10ニギかけて40万ニギニギ
なんやかんやで50万ニギニギ?

重機にコントロールパネル!(違和感)
ネットワーク機能とか付いてそうだな
モビルスーツかレイバーかって感じ?
 

ラリーレバー

 投稿者:池ちゅ  投稿日:2017年11月27日(月)19時14分43秒
  >さとーさん
レバーは新品から使ってたんですか?
何回ニギニギしたらあそこまで摩耗するんですかね(汗)

先週末は紀伊半島を縦断してましたが、
只々山深い道のりですね。
高野龍神スカイラインは気持ち良かった~。
 

ガス欠

 投稿者:チェス  投稿日:2017年11月27日(月)18時27分56秒
  ガソリン車なので?燃料入れたらあっさりかかりましたw
重機でガス欠やらかすとエア抜き必要ですね?
たぶんディーゼル車はエア抜きしないとだと思います??

最近の重機はコントロールパネルに「エコノミーモードをおすすめします」とか出るのでうざいっす。
パワーモードじゃないと間に合わない仕事してるのに笑

 

ラフ&ロード

 投稿者:さとぺ  投稿日:2017年11月22日(水)23時39分32秒
  >ちぇす
通販でホルダーと一緒に買った記録が残っていたので
8年モノくらいだとおもいます。
ホルダー側にも上下にガタが出ていたので
RALLYレバーだけが悪いワケじゃないのです。

ガス欠するとエアを噛んでしまって
復帰が面倒だと聞いたことがありますが
実際のとこどうだった?

画像は埼玉県狭山市某所の倉庫脇に自生していた
千葉県よりの侵略者です
 

ラリー

 投稿者:チェス  投稿日:2017年11月17日(金)22時07分37秒
  ラリー、なついッス
↓何年モノっすか?

40過ぎて初めて車でのガス欠やらかしましたw
 

ほしゅ

 投稿者:さとぺ  投稿日:2017年11月12日(日)18時40分11秒
  クラッチのがなんか変だと思ったら
レバーの支点部分の穴が変形してちぎれかかってました。
アルミなのですり減ったようです。
ワイヤーより先にレバーがダメになるとは…

 

お披露目

 投稿者:さとぺ  投稿日:2017年10月 9日(月)21時03分25秒
  >おおまら
ご近所さんですな
落ち着いたら見物させてください
 

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