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ディーラー車検OKです。

 投稿者:小峰 武  投稿日:2016年 5月23日(月)21時35分1秒
   3月にCAR CARE OFFICEさんで作っていただきました日産デイズ用のキャリパーとローター。純正のホイールではキャリパーと干渉してしまうため、インチもリム幅も大きくなり、見た目、ギリギリで車検が通るか心配でした。
 昨日、1年後のディーラー車検がパスできるか検査員に見てもらったところ、OKが出ました。朗報です♪
 
 

写真を添付します。

 投稿者:小峰 武  投稿日:2016年 3月14日(月)21時31分8秒
  渋谷 様

こんばんは埼玉の小峰です。
昨日、アップするはずだったのですが、容量が大きくてできませんでした。
改めて、DAYZに装着した「WIL WOOD」のブレーキキャリパーセットの写真をアップします。
5ZIGENホイールで、キャリパーも車体からのはみ出しもパツパツです。
 

Re:

 投稿者:marushibu  投稿日:2016年 3月14日(月)12時17分27秒
  小峰様
お世話になります。 いつもご遠方より御贔屓にして頂き誠に有難うございます。
問題なく装着完了されたとの事で安心致しました。
画像ファイル添付がうまく行かなかったんでしょうか、
パツパツの装着画像を是非とも観てみたいところです。

http://carcareoffice.com

 

DAYZのWILWOOD仕様

 投稿者:小峰 武  投稿日:2016年 3月13日(日)18時55分34秒
  渋谷 様
 こんばんは、埼玉の小峰です。足の具合はいかがですか?
 先月はDAYZのブレーキの件で大変お世話になりました。
 おかげさまで、先日、横浜の岩崎さんの所で装着できました。スタッドレスタイヤでは3mmのスペーサーでOKでした。コペンよりブレーキの効きもタッチもいいように思います。デイズのブレーキシリンダーとの相性がいいのですかね。

 来年6月のディーラー車検に対応すべく、スペーサーナシのホイールを探していたところ、コペンと同じ「5ZIGEN」の16インチ5.5J オフセット45で、どうにか収まることが判明し、さらにタイヤもコペンと同じ、BSのポテンザに変えることで、車体からのはみ出しもパツパツで収まりました。
 まだ、ディーラー確認は取れていませんが、どうにかなると思います。
 今日、タイヤ館で装着した後の自宅駐車場での写真を添付します。デイズもなかなか様になりました。今後ともよろしくお願いいたします。
 
 

S660 / White&Red 2.

 投稿者:marushibu  投稿日:2015年12月27日(日)14時23分32秒
  PWR小径4POT&273φ2ピースローター・スリット
「大きすぎず最適なピストン径を採用し、効きすぎることなくコントロール性を重視しています。
 バネ下重量の軽量化にも貢献しています。」
○○○○尺様、ご依頼有難うございます!

http://carcareoffice.com

 

S660 / White&Red 1.

 投稿者:marushibu  投稿日:2015年12月27日(日)14時14分12秒
  激変です。

http://carcareoffice.com

 

Aero6 & 380φ

 投稿者:marushibu  投稿日:2015年12月27日(日)13時54分45秒
  Aero6 & 380φ仕様を新規製作。
FNSL6よりも一回り大きく、その存在感は圧倒的です。
新設計ニューデザインにより、キャリパー剛性もかなり高そうな造形になっています。


http://carcareoffice.com

 

DPRO-13 リア330φ

 投稿者:marushibu  投稿日:2015年12月27日(日)13時48分11秒
  TOYOTA86・BRZ用にはすでにラインナップ済みの、リア330φ3ピースローター、リア専用キャリパーDPRO-13の仕様を改めてご紹介。
今回トヨタの某車用に製作致しました。

http://carcareoffice.com

 

サイド兼用・PWR-pk

 投稿者:marushibu  投稿日:2015年12月27日(日)13時42分42秒
  サイドブレーキ兼用レーシングキャリパーをNEWラインナップ!
兼用の純正リアキャリパー車の悩みどころに一石を投じます。
とりあえずマツダ系、NCロド・RX-8にラインナップ予定。
NCはRX-8のリアローター流用、RX-8は310φ2ピース仕様の予定です。

http://carcareoffice.com

 

NEWコペン

 投稿者:marushibu  投稿日:2015年12月27日(日)13時31分47秒
  未だ試行錯誤中的な。 400コペン専用設計が必要のようです。
一番乗りの○○様、ご遠方より有難うございます。
(リアディスク化はとりあえずイメージのみ・・)

http://carcareoffice.com

 

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